jueves, 1 de octubre de 2015

Marca Personal

Desde hace un tiempo tenía la inquietud de abrir un blog sobre marca personal, particularmente desde que un amigo me preguntó qué debía hacer para trabajar como influenciador. Lo primero que le dije fue que ser influenciador no es una cosa de un solo día, y que una cosa es ser influenciador y otra es tener su marca personal.
Y la verdad, el tema es tan extenso que explicarle todo tomándonos un café no sería posible. Claro, es posible dar tips, consejos que pueda aplicar. Pero una cosa es hacer algo por repetición y otra cosa es usar técnicas adecuadas para ello y, sobretodo, irlas adaptando de acuerdo al medio y a los resultados.
Y como todo, hay que tener muy claros los objetivos. Si no sé a dónde quiero llegar, cualquier camino me sirve.

Es por eso que decidí abrir un nuevo espacio llamado OmarGamboa.com en el que me dedicaré a hablar de marca personal, de todo lo que he aprendido y de lo que iré aprendiendo en el camino. Espero que sea útil para todos ustedes.

El primer post que publiqué habla de qué se debe hacer para tener un buen blog. "Consejos para escribir un buen blog". Viene con unos consejos o buenas prácticas. Luego publicaré unos consejos más técnicos, como escoger un buen título, usar palabras claves, etiquetas, imágenes, etc.
Léanlo y me cuentan qué tal.

lunes, 27 de octubre de 2014

¿Cuál buen vividero?

La semana pasada vi cómo varios de mis amigos compartieron en Facebook un estado en el que una amiga de ellos relataba cómo la atracaron. El relato venía acompañado de unas fotos de ella golpeada y llena de moretones, incluso en una foto se ve un mordisco que le propinaron en un seno. A ese nivel llegó el afán de los ladrones por quitarle la bicicleta a esta mujer. El tema me asustó mucho porque mi novia solía irse en bicicleta al trabajo y, además, solía pasar por el mismo puente en el que atracaron a la persona que les conté inicialmente. Lo primero que hice fue compartirle la nota a mi novia y pedirle que tenga mucho cuidado.
Mi novia es una de tantos habitantes de Bogotá que decidió bajarse del bus para irse en bicicleta, no por gusto sino porque se aburrió del trancón, se aburrió de esperar media hora a que pase un bus, o de pagar 3 veces más para irse en el taxi que buenamente le haga el favor de llevarla (porque los taxistas no prestan un servicio, nos hacen un favor llevándonos a donde a ellos les sirve). Prefirió arriesgarse a caerse por el mal estado de las vías o a mojarse cuando llueve. Así son las cosas en Bogotá.
"Here's lleno". Tomado de Facebook.
“Here’s lleno”. Tomado de Facebook.
Y sí, digo que mi novia solía irse en bicicleta porque, oh coincidencia, esa misma tarde que le compartí el estado en Facebook, le robaron la bicicleta frente al edificio donde trabaja. Afortunadamente no fue un atraco ni la bajaron de la bicicleta, sino que rompieron el candado con que ella la aseguraba frente al edificio y se la llevaron. No hubo violencia directa y por eso fue un caso afortunado, porque en este “gran vividero” que es Bogotá uno debe sentirse dichoso porque lo roben pero no lo maten. Aplica mucho la frase de tía: lo importante es que hay salud, al menos no le hicieron nada, mijito.
Coincidencialmente, de nuevo, al otro día el alcalde de Bogotá, Gustavo Petro,anunció los resultados de la encuesta de felicidad y satisfacción de los ciudadanos, con resultados muy llamativos. Hablando de inseguridad, solo el 22% de los bogotanos se sienten seguros en la ciudad. En cuanto a transporte, el 80% está insatisfecho con el transporte público y el 88% asegura estar insatisfecho con el estado de las vías. La encuesta también dice que el 68% de las personas se siente satisfecha viviendo en Bogotá. Por lo que Petro asegura que “Bogotá es un buen vividero” y que la mala imagen es un tema mediático. Juan Carlos Garzón expone bien los temas en su escrito del 19 de octubre en La Silla Vacía.
El tema es que en este buen vividero a todos nos roban, o conocemos a alguien a quien robaron. A mí ya me pasó hace unas semanas.


Para mí, el hecho de que las personas se sientan satisfechas viviendo en Bogotá se debe a que acá se encuentran muchísimas oportunidades laborales y eso suma mucho. También suma que se encuentren tantas opciones de esparcimiento: hay cines, teatros, parques, y mil cosas más (aunque que haya cines, bolos, museos, ciclovías  y parques no es obra de la alcaldía de Petro, precisamente). Mejor dichoBogotá es muy buena para trabajar, el problema es llegar al trabajo. Bogotá es genial para encontrar plan y salir con los amigos, el problema es que a la salida te atraquen, que consigas taxi y que te quiera llevar, que llegues tarde por el trancón, o que pase un bendito bus del SITP en menos de 20 minutos.
Con todo esto se confirma que Petro es un mago de la demagogia, pero pocón de administración. El señor alcalde es el mejor para voltear las cosas. El mayor logro de su administración es haberla terminado y no haberse dejado tumbar “por las mafias capitalistas y sus oscuros intereses”.
Este es un buen vividero mientras no salga a la calle. Es el paraíso mientras no saque el celular para que no me lo roben (como Petro mismo nos aconsejó hace unos años). Bogotá es espectacular mientras no esté metido en el trancón en mi carro, o rogándole al taxista que mi ruta le sirva, que el bus pase rápido, o que ese día los atracadores no estén en el puente peatonal que uso. Todos hemos sido víctimas de la inseguridad en Bogotá o conocemos a alguien que lo haya sido.
A la persona que dije inicialmente le pedí autorización para compartir su caso y me envió un correo con la historia de como la atracaron, que también fue compartido por El Tiempo la semana pasada. Es indignante. En resumen, la bajaron de la bicicleta, ella desde el piso se defendía por lo que la agarraron a golpes y mordiscos. Los atracadores salieron corriendo, al parecer el que iba con la bicicleta perdió el equilibrio y se cayó del puente, fracturándose el cráneo. Ella pudo recuperar su bicicleta, pero por el accidente del atracador tuvo que ir a una estación de policía a declarar así, golpeada y lastimada, a las 9am. Finalmente a las 2 am salió y descubrió que ahí, frente a un montón de policías, le desvalijaron la bicicleta. Ante su reclamo estos policías se burlaron de ella diciéndole “pues presente la denuncia”. ¿Ah? ¿Es ese el actuar de un policía? ¿En serio nos roban frente a una estación de policía y nadie responde? Ojalá ese caso trascienda y alguien le responda.

Caricatura de Matador publicada en El Tiempo.
Caricatura de Matador publicada en El Tiempo.
Fue el Sábado 18 de Octubre, yo salía de nadar del compensar de la Calle 94 con autopista, eran aprox las 7:30 pm, como siempre mi medio de transporte es la bicicleta, entonces tome el puente que atraviesa la autopista Norte y en esas salieron dos hombres morenos y entre gritos y groserías me decían que les entregara la bicicleta me empujaron y tiraron al piso, pero yo quede enredada con la bici en las piernas y empecé a forcejear con ellos. Los dos me pegaban fuertemente y me amenazaban con matarme, pero yo absurdamente seguía haciendo resistencia hasta que uno de ellos logro llevarse la bici, mientras el otro seguía pegándome para quitarme el celular pero en un momento ese segundo atracador me empezó a morder los senos, increíblemente creyó que al hacer eso yo me iba a rendir mas fácil pero al contrario me ataque en cólera, empecé a gritar desesperada, de repente apareció mucha gente, eran soldados y policías corriendo detrás de los atracadores, al rato un soldado regreso y me dijo que había encontrado la bicicleta tirada al final del puente, por que le parecía que atracador se había caído del puente en el carril vehicular de la Crr 30, en sentido Sur – Norte. Así que recogí mi bici, el celular la maleta., los audífonos y me pidieron que bajara del puente a reconocer el atracador, efectivamente era el, tenia unos tenis rojos por eso lo reconocí. Estaba tirado en un charco de sangre inmóvil aparentemente con heridas graves, los médicos dijeron que tenia un trauma craneoencefálico y fractura en la cadera, lo subieron a una ambulancia muy grave y lo llevaron al hospital Simón Bolívar, donde espero siga custodiado como me dijo la policía. El otro atracador despareció.
Cuando se va la ambulancia, asumo que eran las 9.00 pm para ese momento, me dicen los 2 policías (que estaban en moto) , que debían llevarse la bici como cadena de custodia para judicializar al atracador, en ese momento de nuevo entre en shock no entendía nada y llame a una amiga Abogada por que ya me estaba asustando del procedimiento, ella llego y los policías llaman una Panel para subir la bici, y yo me fui en el carro con ella y el policía en moto, este nos escoltaba, mientras el otro policía de la moto se iba para el hospital Simón Bolívar con el atracador.
Foto: Imagen particular.
Foto: Imagen particular.
Llegamos a la URI de Engativá y allí empezó el proceso de llenar varios papeles, volver a recordar todo, … etc. Asumo que para ese momento debían ser las 9.30 pm, no estoy segura, pero de lo que si estoy segura es que a la 1.30 aun no pasaba nada así que me acerque nuevamente a preguntar que pasaba con mi denuncia y al poco tiempo me entraron a hablar con una Fiscal ( creo que ese era su cargo) la que me dice que mi denuncia no la reciben allí, por que no correspondía a la Zona, y debía irme a la Estación de Puente Aranda, yo dije entonces que ya no quería denunciar, ni hacer nada estaba mojada, cansada, mordida, revolcada, adolorida y así tenia que ir hasta el otro extremo de la ciudad para denunciar, entonces mi amiga Abogada dijo que eso no era justo que si no me recibían la denuncia, poníamos una tutela algo así como por el libre derecho de la denuncia, en ese momento pregunte por mi Bici y nadie daba razón, otra perla mas para la gran noche… atracada, agotada, no me recibían denuncia y ahora no aparecía la Bici… caminamos un poco frente al parque ya desperados, y de repente aparece la bici tirada en el parque allí habían varios policías en carros les pregunte que si estaban a cargo de esa bici y me responden no eso esta ahí tirado hace como 3 horas, ese día llovía mucho y el famoso elemento de custodia estaba a merced de cualquier cristiano.
Inmediatamente recurrí a los policías y a decirles que eso ya era el colmo que los atracadores no se robaron la bici pero ahora allí en este lugar lleno de policías, si la habían dejado botada y le faltaban cosas, me dijeron entonces que pusiera la denuncia, jajajajajajajjaaj como??? Llevaba 4 horas y no me recibían la primera del atraco y me mandaban para otro lado, ahora cuanto me iba a demorar poniendo otra denuncia, finalmente “ agilizaron” el proceso y entre con unos funcionarios de la Sijin que tomaron mi declaratoria a las 2.30 AM, no mencione nada de la desvalijada de la Bici en ese lugar para no meterme en problemas y demorarme mas en ese lugar tan tosco.
Tampoco fui a Medicina Legal por que no tenia heridas considerables, solo golpes que esa noche no eran evidentes y una mordida.
- E. 

¿Han sido víctimas de la inseguridad en Bogotá? ¿Conocen a alguien a quien hayan atracado últimamente? ¿Han sentido que la policía no les ayudó? Compartan acá sus casos, de algo puede servir.

Demagogia (del griego δῆμος -dēmos, seguir el poder político): Consiste en apelar aprejuiciosemocionesmiedos y esperanzas del público para ganar apoyo popular, frecuentemente mediante el uso de la retórica y la propaganda.

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miércoles, 15 de octubre de 2014

¿Crisis en Avianca?

Desde hace ya varias semanas se vienen leyendo casos y cosas en redes sociales sobre el servicio de Avianca. No recuerdo el orden cronológico, pero se presentaron casos como el de Hugo Valenzuela (@hugoleonrojito) a quien le devolvieron una maleta dañada y, al parecer, sus quejas no llegaron a feliz término y la cosa terminó sin solución. O como el video que una persona registró  el poco cuidado con que los funcionarios bajan las maletas de los aviones. Se siguió con un caso (hasta donde sé es el primero) en que un usuario escribe un tweet quejándose de la aerolínea y paga pauta en Twitter para ampliar el alcance. Este tipo de cosas yo nunca las había visto.
Avianca2
Foto tomada de http://www.zonacero.info/lectores/58570-los-atropellos-de-la-aerolinea-avianca
Hoy -y es la verdadera razón por la que escribo- veo que muchas personas han compartido una publicación en la que otra persona se queja del servicio y del maltrato del que aparentemente fueron víctimas unos pasajeros. El caso involucra hasta policía y pasajeros en la puerta del avión bloqueando el paso, piloto exigiendo a pasajeros que se retracten y pidan excusas, so pena de entrar a la lista negra y no poder a volar por Avianca. Como se puede apreciar, la cosa es complicada.
Antes que nada quiero aclarar que no escribo con ojos de experto y que me baso en la mera observación de las publicaciones que la gente hace sobre el tema y en el sentido común. No sé hasta qué punto son casos aislados: en una empresa como Avianca con nosécuantos vuelos diarios, que en uno al día se presenten quejas debe ser "normal" (aunque ninguna queja justificada debe considerarse normal). Seguro algunas cosas pasan en otras aerolíneas pero hoy estamos todos contra Avianca. Al caído caerle. Con la fuerza de las Redes Sociales hoy nos enteramos más fácil de las cosas. Como digo, puede que pase en todo lado, el problema es que la imagen de la empresa está quedando por el suelo, gracias a estos casos que están adquiriendo mucha fuerza.
Hoy en día quienquiera que pretenda volar por Avianca irá con cámara lista y Twitter abierto con el hashtag #Atropello #Auxilio #NoMeIgnoren, porque ya van prevenidos. "Julia, revisa que no se te quede nada. Pasaporte, tiquete, CÁMARA. ¡Lleva la cámara en la mano!"
En mi humilde opinión, lo que debe mejorar Avianca es el trato al cliente. No se trata de que los vuelos se atrasen por mal tiempo -las nubes no tienen marca Avianca- o que sea por fallas técnicas (no sé ustedes pero yo prefiero llegar más tarde que volar en un avión con el cuchuflí mal atornillado a la chumacera). El quid de todo esto está en el trato a los clientes.
Foto tomada de http://www.zonacero.info/lectores/58570-los-atropellos-de-la-aerolinea-avianca
Foto tomada de http://www.zonacero.info/lectores/58570-los-atropellos-de-la-aerolinea-avianca
Todos los empleados de cualquier empresa que tengan trato con un cliente deben ser muy educados y correctos pero sobretodo pacientes. Si uno lleva una hora en un avión esperando que despegue y no pasa nada, y nadie explica, cualquiera se inquieta. Bastaba con una explicación sencilla, que alguien les prestara atención y no los consideraran carga. Seguro desde ahí ya los ánimos se habrían enfriado, o no se habrían dejado calentar. Esto aplica para redes sociales, para los aeropuertos, las azafatas, pilotos, etcétera. Urge un cambio de actitud y, créanme, ese cambio no vendrá de los pasajeros. Todos los empleados de la aerolínea deben recordar que la humildad es una gran virtud y atender a cada pasajero como si fuera único, como si fuera el primer vuelo de su vida. Internamente se deben hacer cursos de relaciones personales o de atención al cliente, puede que los hagan pero no parece. Alguna vez leí un libro de Dale Carnegie en el que mencionaba a personas especializadas en bajar humos de clientes descontentos ¡y lo hacían a punta de sonrisas!
Lo mismo los Community Managers (yo trabajo en redes sociales y por eso les doy tanta importancia), deben ser muy amables con cada persona que los menciona y darle toda la atención posible. Responder cada tweet sonriendo -eso se nota-. Las redes sociales son una excelente oportunidad para acercarse al cliente, pero en este caso se están alejando. Sé que en una empresa tan grande y con tantos clientes debe ser muy difícil, pero es necesario, porque la cosa se les está saliendo de las manos. Al menos eso parece de este lado del teclado.
Humilde opinión.

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lunes, 29 de septiembre de 2014

Partamos la ciudad de nadie para hacerla de todos.

Constantemente todos unimos experiencias y conversaciones y termina llegando a conclusiones interesantes. Nos pasa todo el tiempo.
Hace unas semanas estuve en Medellín como conferencista gracias a una invitación de ESUMER a su III Congreso Internacional de Mercadeo. Aproveché y me quedé allá unos días más para hacer algunas visitas clave, conocer personas y, de paso, pasear con mi novia. Ya que estuve varios días tuve que vivir los "tacos" eternos de 100 metros, y las filas interminables de 3 personas en un banco a medio día. Ya quisiéramos en Bogotá sufrir con esas demoras.

Estando allá mis amigos me decían "yo no vivo en Medellín, vivo en Envigado". En principio supuse que es como en Bogotá, que Usaquén, Fontibón, Suba, eran poblaciones separadas de Bogotá pero, gracias al crecimiento, terminaron siendo localidades de Bogotá. Si yo vivo en Usaquén también vivo en Bogotá. A diferencia del Valle de Aburrá, en donde una cosa es Envigado y otra cosa es Medellín; o vives en una o en la otra pero no en las dos. Puedes trabajar en una y vivir en la otra.

Para nadie es un secreto que uno de los grandes problemas de Bogotá es que es muy (MUY) grande. Mientras que la capital antioqueña -la tercera ciudad en población despúes de Cali- debe tener unos 2.5 millones de habitantes, en Bogotá ya pasamos los 8 millones. Muchísimo. Y debido a esa gran cantidad de personas, administrarla es muy difícil. Ni siquiera una mente tan brillante y progresista como la de Gustavo Petro pudo con ella. El logro más grande de su alcaldía fue seguir siendo alcalde y no dejarse tumbar. Pero esa es incompetencia de otro costal, así que retomemos.

Uno de los principios de la resolución de problemas es fraccionar dichos problemas para ir resolviendo por partes, sin perder de vista el problema global. Es por eso que existen entidades especializadas en cada campo (IDRD, IDU, etc.), el problema con los problemas de Bogotá es que ya son muy grandes. Bogotá es de todos y es de nadie. Todos (muchos) vivimos acá, la disfrutamos y la padecemos. Pero a la hora de la verdad no es de nadie: nadie se apersona de sus problemas, nadie se duele a título personal por ella (ni el alcalde de turno). Aprendamos de los paisas y dividamos Bogotá. Ya lo había propuesto en un marmotazo anterior (ver ¿Y si dividimos Bogotá en dos?) y sigo pensando en que es una buena solución.

Claro, muchos políticos se opondrán (sobretodo porque si los presupuestos se dividen, también se dividirán las cifras de lo que se pueden robar), pero si lográramos fraccionar la ciudad y tener más de un alcalde, quizás llegaríamos a una mejor opción de ciudad. Bogotá no se va a arreglar en 3 años (me decía @odionisio el sábado), y tiene toda la razón. Pero ¿qué si la partimos en 2? ¿Qué si cada mitad de Bogotá compite por ser mejor que su gemela? Estoy seguro de que avanzaríamos más rápido. Los que traigan a colación la existencia de los alcaldes locales también deberán reconocer que esa figura no sirve para un carajo. No tienen ni el poder (ni el interés) para arreglar las cosas. O al menos eso parece desde mi rincón de la ignorancia.



viernes, 5 de septiembre de 2014

El Pico y Cédula

Hace unas semanas, bromeando un poco, dije que en Bogotá hay tanta gente que se debería hacer un pico y cédula.


https://www.facebook.com/omargamboa/posts/10152715573316018






El caso es que tuvo más acogida de lo que pensé; eso me dejó pensando en que la propuesta no es tan descabellada, si se piensa bien. Tanto así que luego en Actualidad Panamericana hicieron una noticia parodia sobre el tema.


Ahora sí analicemos. Bogotá está sobresaturada. Se vive en todo: No se puede ir a cine sin hacer reservas y salir de la casa 4 horas antes de la película, esperada del bus, trancón, la eterna parqueada si vas en carro, fila interminable del cinema y llegar media hora antes para no perder la reserva. No se puede ir a un restaurante un domingo sin hacer la fila de media hora para poder comer, y cuando comes te sientes acosado por las miradas de los que siguen en la fila, aguantando hambre. Bogotá está atiborrada de gente. El problema es que no hay solución de fondo.

Y donde más se nota este tema es en los trancones eternos en toda la ciudad y a toda hora. Yo soy de los que vivió el cambio que Mockus le imprimió a la ciudad y era de los románticos que creen que algún día llegaría alguien similar y nos volvería a dar la cultura que perdimos. Pero no, después de tres pésimas alcaldías de la izquierda política, me di por vencido y ya no espero que el cambio venga de arriba. El cambio viene de nosotros.

Ayer me decía un amigo que conoció de cerca el trabajo de la Secretaría de Movilidad y que allá no hay nadie pensando en soluciones para la movilidad en la ciudad. Todos los departamentos están dedicados a la recaudación de impuestos, a mantenimiento de semáforos y vías (pensé que las vías no las mantenían, a juzgar por la cantidad de huecos), al cobro de comparendos. Pero nadie piensa en soluciones, excepto por un par de personas pensando en el metro. El Metro es muy buena solución, pero a largo plazo y, tristemente, incierta. La construcción del dichoso metro va a tomar muchos años, eso si salimos de la etapa de estudios, que lleva como 50 años. Entonces, estar sentado esperando a que aprueben el metro para solucionar los problemas es como si yo estuviera sentado esperando ganarme el Baloto para pagar mis deudas. Eso NO va a pasar.

Bueno, pero hablemos de soluciones: Mucho se ha dicho que deberíamos ir al trabajo en bicicleta, a pié, compartir el carro, etc. Y son muy buenas opciones, yo camino mucho y lo disfruto (casi siempre), pero ¿qué si no todos los días salimos todos a la calle y a la misma hora? Mi propuesta es que en las empresas y oficinas donde sea posible se implemente el teletrabajo como una manera, más que viable necesaria para la vida del empleado. Además de usar la bicicleta como medio de transporte, sumémosle que un par de días a la semana un empleado pueda trabajar desde su casa. Imagínense la cantidad de gente que dejará de salir a las calles, cuánto se desocuparán los buses, transmilenios menos llenos, el montón de vehículos que dejarán de armar trancones, el montón de smog que se deja de producir.

Y mi propuesta no es nueva, al contrario. Las tecnologías están ahí y están desde hace rato. Todos los documentos se pueden trabajar en algún repositorio la nube (yo recomiendo Google Drive), y de paso se evita uno el problema de tener 10 versiones del mismo documento enviadas por correo electrónico. En Drive se puede trabajar hojas de cálculo, documentos de texto y hasta presentaciones.

Para comunicarse bueno es el teléfono, pero aún mejores son Skype o Google Hangouts, entre otros. Esto no va a reemplazar en su totalidad las reuniones, sobretodo las primeras, en las que hay que conocerse e interactuar con las otras personas. Pero si ya se conocen, no es necesario estar físicamente presentes en la misma sala.

No recomiendo que sea algo de todos los días, porque se deshumaniza la relación laboral, que es muy importante a la hora de crear sinergias y nuevos procesos e ideas. Pero si en su empresa trabajan, digamos, 10 empleados, proponga que dos de ellos trabajen desde sus casas una vez por semana. Y si como empresa cree que no gana o que todo será para el empleado, piense en esto:

- Se va a ahorrar el gasto de energía,
- Va a optimizar la conexión a internet. Si menos usuarios están conectados, más eficiente será la red),
- Va a ganar tiempo. Imagínese que sus empleados usen esas dos horas de trancón para adelantar el reporte que deben entregarle a primera hora.
- Va a ahorrar hasta en el agua porque no van a entrar al baño tantos empleados.
- Podrá tener menos puestos de trabajo, y no le ocuparán todos los parqueaderos.

Y a todo eso súmele que tendrá empleados más agradecidos y felices, que al final es lo más importante. Un empleado contento trabaja más rápido y mejor.

La vida laboral está cambiando, afortunadamente, y ya no se trata de cuántas horas pasa uno en frente del computador (o calentando silla) sino qué tan rápido y tan bien hace su trabajo. Estamos volviendo a las raíces, donde lo importante es el trabajo hecho y no que sea entre 8am y 6pm. Imagínense a un campesino durmiendo hasta las 7 en su finquita, marcando tarjeta en el arado a las 8AM. Y a las 6PM se va para la casa, ni un minuto antes porque a él no le pagan las extras.

Por último, si un empleado hace las tareas asignadas en menos tiempo que el previsto, ¿qué me preocupa lo que hagan el resto del tiempo? Y si son buenos empleados y disfrutan su trabajo, puede que hasta se capaciten en sus ratos libres. El sueño de todo empleador.

A veces esperamos que las grandes soluciones vengan de arriba, pero en este caso creo que no debemos esperar mucho de nuestros gobernantes. El sector privado a punta de tecnología, de la mano del Ministerio TIC (que sí es eficiente), tiene una opción palpable para solucionar el tema de la movilidad en Bogotá. Al menos en parte.

Esta entrada también la encuentran en EL TIEMPO: http://blogs.eltiempo.com/marmotazos/2014/10/10/el-pico-y-cedula/

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